Mazda prépare son retour en piste dans Gran Turismo 7 avec une nouvelle machine taillée pour la compétition virtuelle. Présentée lors du Gran Turismo World Series 2026 Round 2, organisé à Tokyo le 15 août, la Mazda RX-VISION GT3 Evo s’annonce comme l’évolution directe de l’un des modèles les plus emblématiques du constructeur dans l’univers de la simulation automobile.
Dévoilée à travers une bande-annonce diffusée depuis le studio tokyoïte de Polyphony Digital, cette nouvelle Gr.3 reprend l’héritage de la RX-VISION GT3 Concept, voiture qui représente Mazda dans la scène compétitive Gran Turismo depuis maintenant six ans. Son arrivée marque donc une étape importante pour le constructeur japonais, mais aussi pour les joueurs attachés aux bolides au design racé et au comportement taillé pour le championnat.
Apparue pour la première fois dans Gran Turismo Sport en 2020, la RX-VISION GT3 Concept avait ensuite rejoint le garage de Gran Turismo 7 après la sortie du jeu en 2022. Avec cette version Evo, Mazda et Polyphony Digital ne cherchent pas à repartir de zéro, mais plutôt à affiner une silhouette déjà bien installée dans l’imaginaire des fans. L’objectif est clair : conserver l’élégance du concept original tout en lui donnant une présence plus affirmée sur circuit.
Dans la vidéo d’annonce, Ikuo Maeda, représentant de Mazda Spirit Racing et figure majeure du design Mazda, revient sur l’approche créative derrière cette nouvelle version. Ancien responsable du langage stylistique Kodo, il avait également participé à la naissance de la RX-VISION originale. Pour lui, l’enjeu était de préserver l’identité visuelle du modèle sans freiner son évolution en véritable voiture de course.
« La beauté et la présence de la RX-VISION, je ne voulais absolument pas les compromettre. En plus de cela, je voulais montrer son évolution sur la piste », explique Maeda. Une déclaration qui résume bien la philosophie de cette RX-VISION GT3 Evo : rester fidèle à l’ADN Mazda, tout en assumant davantage son rôle de machine de compétition.
Visuellement, cette nouvelle version devrait donc conserver les lignes fluides et tendues qui ont fait la force du concept initial, tout en adoptant une posture plus agressive, pensée pour répondre aux exigences de la catégorie Gr.3. Dans l’univers de Gran Turismo, cette classe occupe une place centrale, notamment en mode Sport, où l’équilibre entre performance, stabilité et précision peut faire toute la différence.
L’arrivée de la RX-VISION GT3 Evo s’inscrit aussi dans la continuité du suivi régulier assuré par Polyphony Digital depuis le lancement de Gran Turismo 7 sur PlayStation 4 et PlayStation 5. Le jeu continue d’enrichir son contenu avec de nouvelles voitures, des ajustements et des ajouts destinés aussi bien aux collectionneurs qu’aux pilotes les plus compétitifs.
Ces derniers mois, le garage du jeu s’est notamment étoffé avec plusieurs véhicules marquants, dont la Mazda RX-7 Type R FD3S de 1991, la Chevrolet Camaro Race-Mod de 1969 ou encore le Renault Captur de 2021. Avec la RX-VISION GT3 Evo, Gran Turismo 7 mise cette fois sur une création plus orientée circuit, susceptible d’intéresser les amateurs de courses en ligne comme les passionnés de design automobile japonais.
Mazda a confirmé que la RX-VISION GT3 Evo rejoindra Gran Turismo 7 plus tard dans l’année. Aucune date précise n’a encore été communiquée, mais son annonce devrait déjà attirer l’attention des joueurs qui suivent de près les nouveautés du jeu et les évolutions de la scène Gran Turismo World Series.
Entre hommage au concept original et volonté de pousser plus loin l’identité sportive de Mazda, cette RX-VISION GT3 Evo s’annonce comme une addition particulièrement attendue. Reste désormais à voir comment elle se comportera une fois entre les mains des joueurs, sur les tracés les plus exigeants de Gran Turismo 7.
